Préparez-vous à passer à l’électrique avec Ford.

Nos véhicules électriques fonctionnent entièrement sur batterie, sont économiques et ne produisent aucune émission. Découvrez les avantages d’un véhicule électrique Ford.

Nos véhicules électriques

Avantages des véhicules électriques

Conduite zéro émission

Roulez avec l’assurance que votre véhicule électrique n’aggrave pas la pollution de l’air.

Coûts d’exploitation réduits

 Une voiture électrique contient moins de pièces mobiles qu’un moteur à combustion. Cela signifie généralement moins d’entretien, des coûts réduits et une durée de vie plus longue. 

Recharge pratique partout

Rechargez en route au sein du BlueOval™ Charge Network ou investissez dans une borne de recharge spécifique pour le faire rapidement chez vous.

Véhicules électriques performants

Nos véhicules embarquent des batteries perforantes, à haute densité énergétique, pour une puissance efficace et un couple instantané.

Aérodynamique

Le design abouti de nos véhicules permet de réduire leur résistance à l’air et d’augmenter leur autonomie et leur efficacité.

Espace de chargement supplémentaire

L’absence de moteur, de boîte de vitesses et d’échappement libère de la place pour vos bagages. Profitez de nos solutions futées pour l’habitacle et de notre vaste coffre.

Freinage régénératif

La récupération d’énergie au freinage accroît l’autonomie et rend chaque trajet plus efficace.

Recharge rapide

Les batteries de nos véhicules électriques sont adaptées à la charge rapide, qui n’impacte pas leurs performances à long terme. Vous pouvez ainsi reprendre rapidement la route.

Design innovant

Quand design innovant rime avec mobilité électrique moderne: nos véhicules électriques conjuguent avenir et tradition. Découvrez comment la Ford Capri® entièrement électrique incarne cette philosophie.

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Tout ce que vous devez savoir sur les véhicules électriques

Quelle est l’autonomie d’une voiture électrique?

L’autonomie de votre voiture électrique dépend de plusieurs facteurs, comme la météo, votre style de conduite et le terrain. Pour connaître l’autonomie exacte de votre modèle, consultez notre site web.

Est-il possible de recharger mon véhicule électrique à la maison?

Oui, vous pouvez recharger votre véhicule électrique chez vous. Deux possibilités s’offrent à vous. La solution la plus rapide et la plus pratique est d’utiliser une borne de recharge spécifique pour véhicules électriques. L’autre consiste à brancher votre véhicule sur une prise domestique standard à l’aide d’un câble de recharge disponible en option.

Où trouver des bornes de recharge pour ma voiture électrique?

Trouvez facilement et rapidement des stations de recharge à proximité grâce à l’application FordPass™ ou au système de navigation de votre véhicule. Ils vous renseignent sur l’emplacement, le type et la disponibilité des bornes.

Course d’essai

Vous n’avez jamais conduit de véhicule électrique ou hybride? Réserver un essai quand et où vous voulez.

Veuillez noter que les illustrations du produit/les équipements représentés/le design peuvent présenter des différences de détail par rapport aux modèles disponibles (par exemple, modèle de présérie illustré et/ou généré par ordinateur) ou que des équipements en option et accessoires sont disponibles moyennant un supplément (éventuellement uniquement dans le cadre d'un pack d'équipements ; disponibilité selon la version). Ford se réserve le droit de modifier les caractéristiques, les spécifications, les couleurs, les prix, etc., des différents produits. Pour plus de détails, veuillez consulter les listes de prix ou contacter votre partenaire Ford.

[1] Ford Puma Gen-E®, moteur électrique, propulsion avant (FWD), 168 ch/124 kW, boîte automatique. Consommation: 14.2 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique A. Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), l’autonomie électrique certifiée, avec batterie entièrement chargée, peut atteindre la valeur mentionnée – en fonction de la configuration de la série et de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs tels que les conditions météorologiques, la température extérieure, le style de conduite, le profil du trajet, l’état du véhicule, les pneus ou encore l’âge, l’état et la température de la batterie.

[2] Ford Explorer®, moteur électrique avec batterie Extended Range, propulsion arrière (RWD), 286 ch/210 kW, boîte automatique. Consommation: 15.6 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique B. Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), l’autonomie électrique certifiée, avec batterie entièrement chargée, peut atteindre la valeur mentionnée – en fonction de la configuration de la série et de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs tels que les conditions météorologiques, la température extérieure, le style de conduite, le profil du trajet, l’état du véhicule, les pneus ou encore l’âge, l’état et la température de la batterie.

[3] Ford Capri®, moteur électrique avec batterie Extended Range, propulsion arrière (RWD), 286 ch/210 kW, boîte automatique. Consommation: 14.8 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique B. Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), l’autonomie électrique certifiée, avec batterie entièrement chargée, peut atteindre la valeur mentionnée – en fonction de la configuration de la série et de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs tels que les conditions météorologiques, la température extérieure, le style de conduite, le profil du trajet, l’état du véhicule, les pneus ou encore l’âge, l’état et la température de la batterie.

[4] Ford Mustang Mach-E Premium, moteur électrique avec batterie Extended Range, propulsion arrière (RWD), 294 ch/216 kW, boîte automatique. Consommation: 17.3 kWh/100 km, émissions de CO2: 0 g/km, catégorie de rendement énergétique B. Selon la Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP), l’autonomie électrique certifiée, avec batterie entièrement chargée, peut atteindre la valeur mentionnée – en fonction de la configuration de la série et de la batterie. L’autonomie réelle peut varier en fonction de divers facteurs tels que les conditions météorologiques, la température extérieure, le style de conduite, le profil du trajet, l’état du véhicule, les pneus ou encore l’âge, l’état et la température de la batterie.